关闭阀

截止阀的关闭原理是，依靠阀杆的压力，阀盘的密封表面和阀座的密封表面紧密配合，以防止介质流动。

截止阀仅允许介质的单向流动，并且在安装时是方向性的。

截止阀的结构比闸阀长，并且流体阻力大。

长时间运转时，密封可靠性不强。

要打开和关闭截止阀，力应稳定且不受影响。

已经考虑打开和关闭的高压截止阀的一些部件使得冲击力不等于一般的截止阀。

当截止阀完全打开时，手轮应稍微反转，使螺纹紧紧拧紧，以免造成松动。

最初使用管道时，会有很多内部污垢。

关闭阀可以稍微打开，并使用介质的高速流动将其冲洗掉，然后轻轻关闭（不能快速关闭并剧烈关闭以防止残留的杂质挤压密封表面） ，再次打开，重复多次，冲洗污垢，并将其投入正常工作。

通常打开截止阀，密封面上可能有污垢。

关闭时，应采用上述方法清洗干净，然后正式关闭。

如果手轮或手柄损坏或丢失，应立即配备。

不应该用活动扳手代替，以免损坏阀杆，打开和关闭不起作用，导致生产事故。

有些介质在关闭阀门关闭后冷却，使阀门构件收缩，操作人员应在适当的时间再次关闭，这样密封面不会留下切口，否则，介质会流过切口在高速下，很容易侵蚀密封。

表面。

操作时，如果发现操作过于费力，则应分析原因。

如果包装太紧，可以正确松开。

如果阀杆歪斜，应通知该人员进行修理。

在一些关闭的阀门中，关闭构件被加热和膨胀，这使得打开困难;如果此时必须打开，可以将发动机盖螺纹松开半圈至一圈，消除阀杆应力，然后驱动手轮。

1.不同行程：截止阀的行程小于闸阀的行程。

2.结构不同：闸阀比截止阀复杂，高度大。

闸阀比截止阀更短，更高。

特别地，打开的闸阀需要高的高度空间，当安装空间有限时选择该高度空间。

类型应注意。

3.不同的流动阻力：与闸阀的流动阻力相比，截止阀的流动阻力在整个行程中非常大。

普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.5不平衡力大截止阀，要求驱动力或扭矩也相应大得多，适用于流体调节和节流;闸阀的流体流动阻力小，普通闸阀的阻力系数约为0.08~0.12，开闭力小，通常适用于不需要频繁开启时不适合调节和节流关闭并保持柱塞完全打开或完全关闭。

4.不同的密封面：截止阀的密封面在完全关闭时只相互接触，强制关闭的阀芯和密封面的相对滑动很小，因此密封的磨损面孔也小;具有一定的自密封能力，其阀芯通过中压与阀座的密封面紧密接触。

当开启和关闭时，阀芯的密封面和阀座始终接触并相互摩擦，因此密封面易磨损，特别是当阀门接近关闭状态时，压力差大于阀芯的前后方向较大，密封面磨损较严重。

流程不同。

当安装截止阀时，介质可以从阀芯的底部进入并从上方进入。

介质从阀塞下方进入的优点是当阀门关闭时填料不受压力，填料的寿命可以延长，并且填料可以用阀前面的压力代替。

介质从阀芯下侧进入的缺点是阀门的驱动扭矩比较大，约为上部进入的1.05~1.08倍，阀杆的轴向力大，阀杆很容易弯曲。

因此，介质从下方进入模式，通常仅用于小直径截止阀（DN50以下），DN200以上的截止阀使用介质从上方流出。

电动截止阀通常使用介质从上方进入。

介质从上方进入的方式的缺点与它进入下方的方式完全相反。

闸阀的流动方向从两侧是相同的。

6.不同的维护程序：大部分阀座和阀瓣可在线更换，无需从管道上拆下整个阀门;闸阀的维护不适合现场管道。

1. GB / T 12233-2006“通用阀铁球阀和提升止回阀”。

2. GB / T 12235-2007“通用阀法兰连接钢截止阀和提升止回阀”。

3. JB / T53174-94“闸阀产品质量分类” 4，JB / T53165-92“高压平衡截止阀”。

5，GB / T 587-2008“船用法兰法兰阀”。

6，GB / T 590-2008“船用法兰铸铁截止阀” 7，GB / T 8464-2008“铁和铜螺纹连接阀”。

8，GB8465.2-87“内螺纹连接闸阀，截止阀，球阀​​，止回阀基本尺寸铁截止阀”。